皮帶輸送機電滾筒損壞處理方法大全
皮帶式輸送機輸送能力強,輸送距離遠,結構簡單,維護方便,可輕松實現程序控制和自動化。 傳送帶的連續或間歇運動用于運輸低于100KG的物品或粉狀或顆粒狀物品。 操作快速,穩定,噪音低,可上下運輸。 當皮帶輸送機的尾輥輸送物料時,它會被正常損壞,我們該怎么辦? 以下昆明點滾筒廠家整理的皮帶輸送機常用的滾筒損壞處理方法:
1.軸承改裝。 主動自調心雙列徑向球軸承已改為單列徑向球軸承。 雖然其承載能力下降,但其使用壽命卻有所增加。
2.滾筒改進
(1)浮筒和尾筒的中心缸從原來的焊接結構改為螺栓連接結構。 浮筒和中心通過四個M10螺栓連接。 為了防止漏油,在浮筒中心的中心設計了兩個油槽。 由于鏈條上的磨損基本上在浮筒上,因此中心具有少量磨損并且可以重復使用。 更換時,只需卸下固定螺栓,在兩端打磨磨損的浮筒,然后用新的浮筒更換。
(2)浮動輸送帶滾筒的耐磨處理。 當鏈條運行時,由于鏈條穿過尾輥的鏈條凹槽,只有扁平環磨損,垂直環被打入鏈條凹槽,基本上沒有磨損。 因此,扁平環和尾筒的外圓表面由耐磨焊條焊接一次,以增強表面的耐磨性并延長尾輥的使用壽命。
3.更換皮帶輸送機尾輥的固定類型。 從固定板式到松板式,原來的半圓軸頭變為正方形,原卡板變為主動式,主動式中心加工方孔與軸頭配合。 組裝時,將尾輥安裝到U形槽中,并將兩個活動板放在軸的兩端。 使用4個MI6螺栓將可移動板連接到尾座。 采用方軸頭和方孔可動板,扭矩遠大于半圓,這對于防止軸滾動非常有用。 在改進之后,尾座的兩個側板不再是尾輥軸的支撐,這防止尾座和尾輥軸相互摩擦。 可動板可以有效地防止尾輥軸滾動,延長器可以延長。 尾輥軸,尾輥和尾座的使用壽命易于組裝和拆卸。
4.提高減速機的可靠性。
平時增加減速機的維護保養,發現事故的隱患,及時處理。 堅持磁力執行器的過流維護,防止輸送機過載。 當輸送機“踩下”時,輸送機上的負載應及時卸下和卸載。 有必要清潔減速器頂部周圍的浮煤,改善通風條件,防止減速器溫度過高。
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