皮帶輸送機電滾筒損壞處理方法大全

　　皮帶式輸送機輸送能力強，輸送距離遠，結構簡單，維護方便，可輕松實現程序控制和自動化。 傳送帶的連續或間歇運動用于運輸低于100KG的物品或粉狀或顆粒狀物品。 操作快速，穩定，噪音低，可上下運輸。 當皮帶輸送機的尾輥輸送物料時，它會被正常損壞，我們該怎么辦? 以下昆明點滾筒廠家整理的皮帶輸送機常用的滾筒損壞處理方法：

　　1.軸承改裝。 主動自調心雙列徑向球軸承已改為單列徑向球軸承。 雖然其承載能力下降，但其使用壽命卻有所增加。

　　2.滾筒改進

　　(1)浮筒和尾筒的中心缸從原來的焊接結構改為螺栓連接結構。 浮筒和中心通過四個M10螺栓連接。 為了防止漏油，在浮筒中心的中心設計了兩個油槽。 由于鏈條上的磨損基本上在浮筒上，因此中心具有少量磨損并且可以重復使用。 更換時，只需卸下固定螺栓，在兩端打磨磨損的浮筒，然后用新的浮筒更換。

　　(2)浮動輸送帶滾筒的耐磨處理。 當鏈條運行時，由于鏈條穿過尾輥的鏈條凹槽，只有扁平環磨損，垂直環被打入鏈條凹槽，基本上沒有磨損。 因此，扁平環和尾筒的外圓表面由耐磨焊條焊接一次，以增強表面的耐磨性并延長尾輥的使用壽命。

　　3.更換皮帶輸送機尾輥的固定類型。 從固定板式到松板式，原來的半圓軸頭變為正方形，原卡板變為主動式，主動式中心加工方孔與軸頭配合。 組裝時，將尾輥安裝到U形槽中，并將兩個活動板放在軸的兩端。 使用4個MI6螺栓將可移動板連接到尾座。 采用方軸頭和方孔可動板，扭矩遠大于半圓，這對于防止軸滾動非常有用。 在改進之后，尾座的兩個側板不再是尾輥軸的支撐，這防止尾座和尾輥軸相互摩擦。 可動板可以有效地防止尾輥軸滾動，延長器可以延長。 尾輥軸，尾輥和尾座的使用壽命易于組裝和拆卸。

　　4.提高減速機的可靠性。

　　平時增加減速機的維護保養，發現事故的隱患，及時處理。 堅持磁力執行器的過流維護，防止輸送機過載。 當輸送機“踩下”時，輸送機上的負載應及時卸下和卸載。 有必要清潔減速器頂部周圍的浮煤，改善通風條件，防止減速器溫度過高。