帶式輸送機輸送帶有哪些種類?各有何種特性?

　　帶式輸送機的輸送帶的種類及其特性主要是：

　　織物芯輸送帶

　　(1)、結構與規格典型結構。它用棉或化纖織物掛膠后的膠布層為帶芯材料,用橡膠(分為普通膠、耐熱膠、耐寒膠、耐磨膠、耐油膠、耐酸堿膠、難燃膠等類)或PVC作覆蓋材料。用不同的帶芯材料與不同的覆蓋材料可制成各種特性的輸送帶。

　　(2)、接頭方式

　　1)機械接頭。俗稱“打卡子”。接頭強度僅為帶體強度的35%~40%,且帶芯外露易受腐蝕，適用于輸送無腐蝕性物料，機長短，帶速低，要求檢修時間特短的場合，應用日漸減少。

　　2)冷粘接頭。將接頭部位的膠布層和覆蓋膠層剖切成對稱的階梯狀，將膠布層打毛并清

　　洗干凈后涂三遍氯丁膠粘接劑。將輸送帶兩端合攏后加壓，在常溫下(25士、)保持2h使其固化即可。此法操作方便，成本低，接頭強度可達帶體強度的70%左右，因此應用漸多。

　　3)硫化接頭。將接頭部位的膠布層和覆蓋膠層剖切成對稱的階梯狀，將膠布層打毛并清洗干凈后涂以膠漿。然后將帶兩端放入硫化器中合攏，加以1.0~1.5MPa的壓力和145T的溫度并保溫一段時間即可。此法的接頭強度能達帶體強度的85%-96%,接頭壽命長。重要的帶式輸送機多用硫化接頭。

　　(3)安全系數設計選用輸送帶時的強度安全系數見表2-1和表2-2。

　　表2-1棉帆布芯輸送帶的安全系數/V

　　鋼繩芯輸送帶

　　(1)、結構與規格典型結構如圖2-3所示。它用特殊的鋼繩作帶芯，用不同配方的橡膠作覆蓋材料,從而制成具有各種特性的輸送帶。帶芯的鋼繩由高碳鋼制成，鋼絲表面鍍鋅或鍍銅，分為左、右捻兩種，在輸送帶中間隔分布。鋼繩芯帶強度高，彈性伸長小，成槽性好，耐沖擊,抗疲勞，能減小滾筒直徑，使用壽命長，特別適于長距離輸送。

　　(2)、接頭方式均采用硫化接頭。其方法與織物芯輸送帶相同。如果鋼繩間距能放入另一根鋼繩并保留必要的中間膠(大于1.5rnm),可以用一級搭頭。如果鋼繩間距不能滿足上述要求,則只能采用二級或三級錯位搭頭。此時接頭長度增加，強度保持率下降。推薦的頭頭方式見表2-3。

　　表2-3鋼繩芯輸送帶的接頭方式

　　(3)安全系數選用鋼繩芯輸送帶時的強度安全系數見表2-4。

　　表2-4鋼繩芯輸送帶的安全系數